江小妹从重庆交通开投集团获悉，
目前，我市多条轨道线路迎来建设节点，
这为构建主城都市区“一小时通勤圈”，
加快打造“轨道上的都市区”
提供了重要支撑。
其中多个站点途经两江新区，
一起来看！
5号线北延伸段最长区间隧道左线隧道贯通
来自重庆交通开投轨道集团消息称，地铁5号线北延伸段最长区间隧道园博中心站—玉河沟站区间左线隧道顺利贯通，为全线“洞通”奠定了坚实基础。
轨道交通5号线北延伸段工程呈南北走向，主要位于两江新区悦来组团和渝北区中央公园片区。全线长8.64公里，起点接5号线一期工程园博中心站，止于悦港北路站，设车站7座，均为地下车站。
项目建成后，将与5号线一期工程形成串联大渡口区、九龙坡区、沙坪坝区、渝中区、江北区、渝北区的南北向骨干通道，对缓解重庆轨道线网南北向客流压力，优化城市人居和交通出行具有重要意义。
4号线二期站后工程拉开建设
来自重庆交通开投集团消息称，轨道交通4号线二期鱼嘴站砌筑、抹灰样板工序顺利通过验收。
▲重庆轨道交通4号线工程中铁八局重庆轨道交通4号线二期站后常规系统1标项目经理部称，鱼嘴站是4号线二期进入装饰装修施工以来首个开展样板验收的车站。这为全线砌筑、抹灰施工统一了标准，为4号线二期站后工程全面推进拉开了大幕。
▲中铁八局集团重庆轨道交通4号线二期站后常规系统1标。项目经理部供图
作为重庆市城市轨道交通的一条重要线路，轨道交通4号线二期建成通车后将结束两江新区东部片区无轨道交通覆盖的状况，支撑唐家沱、鱼复、果园港、龙兴、悦来等组团与其他区域的联动发展，从而促进果园港国家物流枢纽区整体发展，提升枢纽区开放平台能级，在连接中心城区组团及交通枢纽发挥重要作用。
4号线二期起于唐家沱站，止于石船站，全长32.8公里，预计年建成通车，共设15座车站(含新增车站1座)，其中，干坝子站、福宏大道站、鱼嘴站、鱼庙路站位于果园港国家物流枢纽园区内。项目预计年建成投运。
15号线二期年内有望开建
来自重庆市公共资源交易网和重庆交通开投集团消息称，重庆轨道交通15号线二期工程已由重庆市发展和改革委员会批准建设，有望年内开工。
▲15号线铜锣山隧道。重庆交通开投铁路集团供图
15号线是我市首条城市轨道快线，连接沙坪坝区、两江新区、渝北区，我市正在建设的一条东西向城轨快线，西起曾家站，东至两江影视城站，线路全长约71.53公里，设站25座。15号线采用城轨快线车(市域D型车)，最高运行速度公里/小时，双线运行。
15号线一、二期工程将同步建成投用。一期工程已于今年3月开建。二期工程曾家站至九曲河东站，全长约32.8公里，共设站11座。
（部分来源：重庆日报、重庆发布、重庆交通开投集团）总编：杜术林
副总编：张科
主编：付斯颖操梅
编辑：宋丹蕾
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