项目线路全长51.km,全程设车站14座(新建地下13座,依托高架站1座),采用6辆编组,最高运行速度km/h。
站点分别为:
璧山站:位于1号线璧山站北侧
虎溪站:位于大学城南路与大学城中路交叉口
大学城南站:位于大学城东一路交叉口
寨山坪站:位于西园一路路口
西永站:位于西永微电子产业园
磁器口站:位于磁器口西侧
沙坪坝站:位于名人广场下方
石桥铺站:位于石桥铺渝高广场附近
大坪西站:位于重庆医科大学与时代天街之间
重庆站:位于重庆综合交通枢纽下方
南坪站:位于南坪商圈
广福大道站:位于莲池路与广福大道交叉口
重庆东站:引入重庆东站综合交通枢纽设
值得注意的是,在环评中,后堡站没有看见公示。但根据环评报告,轨道27号线将在重庆站后折南下穿长江至后堡站。
与我们平时看见的在江上建桥不同,27号线是要在长江下面打隧道,列车在江底隧道运行,这或将成为重庆市第一条轨道江底隧道。而且,除了后堡站,其余13个站每一个站点都可以实现换乘。
此前的招标信息也透露了这一消息,轨道交通27号线将在渝中区以盾构方式下穿长江,过江段约米,盾构直径约9m。
号线串联三大槽谷据了解,重庆轨道交通27号线是东西向轨道快线,西起璧山,东至重庆东站。将构建三大槽谷东西向快速联系,服务城市中心区、西永及茶园组团中心,支撑沿线沙坪坝、大坪、南坪、茶园、大学城等商圈及人口聚集地区发展,串联沙坪坝站、重庆站、重庆东站等重要门户枢纽。
但是,由于该工程自璧山站至重庆东站依次涉及青龙湖国家森林公园、歌乐山市级风景名胜区、歌乐山国家森林公园、南山国家森林公园、南山—南泉市级风景名胜区、凉风垭市级森林公园、苦溪河市级湿地公园以及若干集中居民区、学校等。
因此,施工期和运营期将重点