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火爆国金中国铁建高速REIT募集认购超

6月21日,在公募REITs一周年之际,又迎来了西部首单公募REITs——国金中国铁建高速REIT。

基金人事多渠道获悉,截至下午3点,该基金公众投资者全渠道认购金额已经超过亿元,配售比例或低于3.2%,给持续低迷了一段的新发市场添了把热度。

优质底层资产

国金中国铁建高速REIT今天正式面向公众开售,基金份额总额为5亿份,认购价格为9.元/份,募集总规模为47.93亿元。

公告显示,国金铁建高速公路REIT于6月17日发布了网下询价结果,基金份额发售价格为9.元/份,发售总份额为5亿份,募集总规模为47.93亿元(不含认购费用和认购资金在募集期产生的利息)。网下询价剔除无效报价后,共收到51家网下投资者管理的个配售对象的询价报价信息,拟认购数量总和为,.00万份,为初始网下发售份额数量的33.03倍,备受机构投资者认可。

该产品面向公众发售的规模仅约3.6亿元,若以截至今天下午3点的亿募集规模测算,配售比例仅约3.2%,即认购元,最终仅有32元被确认。

据了解,该基金为交通基础设施类高速公路REITs。根据招募说明书,国金中国铁建高速REIT项目的底层资产为渝遂高速(重庆段),其位于中国经济增长第四极——成渝双城经济圈的核心走廊,高速公路起于G93沙坪坝收费站,途径沙坪坝区、璧山区、铜梁区、潼南区四区,止于重庆市与四川省遂宁市交界处。

从高速公路途径的区域经济方面看,重庆市近年来GDP增长较快,近10年增速均在6%以上,整体高于全国GDP平均水平。常住人口增速始终为正。重庆汽车拥有量增速近10年也始终高于全国均值,当地高速行业发展势头较好,为汽车保有量提供了有力的支撑。

在业内人士看来,高速公路作为特许经营项目,其收费标准受到国家管制,未来较为稳定。此外,年以来受到疫情反复影响,通行费收入略有波动,但总体风险仍然可控。

公募REITs未来发展可期

事实上,从年5月国内首批公募REITs认购起,该类产品便获得了投资者的火热追捧,产品不到一天全部售罄,部分基金公司亦在晚间纷纷宣布提前结募。

数据显示,公募REITs的收益不俗。截至年6月17日收盘,首批9只公募REITs平均涨幅21.29%,其中收益最高为富国首创水务REIT,上市以来涨幅39.98%,首批公募REITs首尾差距明显,首尾相差超40%。

目前中国的公募REITs市场规模较小,对国内公募来说又是新的产品类型,具有一定的稀缺性,参考首批公募REITs的表现,具备市场竞争力,所以受到资金热捧。

未来随着国内证券市场架构的不断完善,公募REITs市场监管体系日趋健全,公募REITs发展将呈现快速发展、资产多元化、投资机构化、运营专业化等趋势。

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