对于全国网友来说，重庆就是一个8D城市，一座现实版的宫崎骏动画城。在重庆生活不仅要自备拯救肠胃受损的解药，还要自带指南针属性。面对迷失方向，半路走丢这样的事做到不慌张，不崩溃，分清重庆人口中的上下左右才是路痴的保命之道。
说到重庆城的立交桥，不少纵横江湖多年的老司机们都要频频摇头了。在山城，开车出行上大型立交桥简直就是家常便饭。重庆的立交桥一说能讲个大半天。不仅仅是数量多，技术难度还大，像什么二郎立交、陈家坪立交、黄花园立交、盘龙立交、融侨立交、上新街立交、五里店立交等等，可谓是各有千秋，分分钟哭瞎老司机们。
重庆最复杂的立交桥首当其冲的应该是黄桷湾立交桥，五层结构、15条匝道，连接朝天门大桥、慈母山隧道、内环高速、机场专用快速路的重要节点，当之无愧是重庆主城最大最复杂的立交。不过，今天我们要讲的却不是黄桷湾立交，而是杨公桥立交。如果黄桷塆立交能够称第一，那么杨公桥立交就是当之无愧的第二。
杨公桥立交地图经常开车往沙坪坝跑的人应该十分熟悉这条立交了，毕竟在沙坪坝这个重庆知识分子集结的地区，像杨公桥立交这样的地标性建筑实在是太符合他们的知识层次了。因为，杨公桥立交号称是重庆沙坪坝区最让人“脑壳昏”的立交桥了。
杨公桥立交是怎样成为重庆老司机们的噩梦的？我相信你只要简单地了解一下就知道了。
杨公桥立交位于重庆市沙坪坝区，在沙区范围内，杨公桥立交系统因为连接多条高速的内环节点，贯通南北东西，有效地缓解了城市的拥堵情况，连接本地主要的高校和商业区，以及西永工业区，很大程度上还充当着各区经济发展的共同纽带，一度成为沙区的重要门户。
俯视杨公桥立交就能发现其实它是典型的八字形立交桥，平地而起，凌空架桥，纵横交错，相互之间组成一个宛如阿拉伯数字“8”的样子。
有人说在重庆自驾简直就是找“死”，因为重庆本身就是一座巨大的迷宫。同样的，如果你第一次上杨公桥立交不找老司机带路的话，那么你绝对是找不到方向的。这就是为什么有人开玩笑说：杨公桥立交不愧是在重庆的人才聚集地，就连开车上个桥都要处处考验智商和眼力。
在大家的常识里，修建立交桥都是为了缓解交通压力，不过因为考虑到重庆的山城地势与连接周围交通节点，一些立交桥设计简直就是“天花乱坠”，光是看着就让人觉得晕了，驾车出行随时都有走丢的风险。
但是杨公桥立交相比黄桷湾立交这样的，视觉冲击要小得多，它的风格就完全不一样。起初看一眼杨公桥立交只会觉得没什么呀，和重庆的很多立交桥相比也没那么有特色，但是据说它的魔力就是在一个又一个上坡下坡之后，开着车突然就找不到路了。然后，你就迷失在了它的交错当中。
在重庆，有句话叫做“逢桥必堵”。
然而在沙区一系列的道路改造之后，和重庆的许多立交桥一样，杨公桥立交也打通了自己的互通式立交线路网。虽然在黄桷湾立交建成之后，杨公桥立交“最复杂、烧脑”的称号不在，不过，每天清晨时分，当第一辆车辆驶过立交的时候，重庆沙坪坝区繁忙的一天也就开始了。
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