大家好我是验车帮重庆检测师二胖，来分享一下前几天遇到的新车案例。
在上月底，那是一个雨淅淅的鬼天气，大约是在中午12点左右，客户委托让我帮忙去沙坪坝区某个国产车4S店去检测新车，比较急，收拾工具后就急匆匆赶往目的地。
到现场后见到委托人和4S店的工作人员正在激烈争吵，我便询问了一下原由，争吵的起因是客户在接车1小时后，觉得车辆漆面有问题便怀疑是运损车，就此争吵了起来，我见这个情况继续发展下去也没结果，便和委托人沟通先把车检测后，根据结果在进一步沟通。
先讲述大概中间的大概过程吧，客户是在8月底订车，9月10号左右车就已经到4S店了，中途客户一直在外出差未回重庆，所以全程都是委托4S店在办理相关手续（包括上牌等事宜），直到月底的时候，客户才回重庆接车时候发现车不对劲。
我到现场后就开始采集相关数据，一切要以数据为准，因为在新车的交付当中我们也遇到不少客户把没问题的车，认成有问题的车一直在和卖方互撕。
回到这台车，这台车一共行驶了62公里，客户接车后往返于4S店一共行驶了40余公里。
当检测到右后翼子板的时候右后翼子板与C柱连接处漆面不对，连接处用手摸很粗糙且没有硬滑的感觉，用强光手电一照立马就显现出端倪，边缘有一条很小的断层，没错那就是二次喷漆留下的痕迹，因为原厂漆面是一次成型不会有这种痕迹。
在翼子板棱角处也能看到轻微的漆面断层，局部呈现模糊状，而且尾灯内侧死角处还残留了不少抛光粉。
再用漆膜仪对翼子板左右两侧数值进行测量对比，不对比不知道，这漆面的数值足足差了80多微米，看来妥妥的补漆跑不掉了。
结合当前的证据分析，客户接车1小时内怀疑车辆有问题，便立即开车回4S店沟通协商后无果，从我到现场后反推时间满打满没有超过三个小时。
所以客户中途是不具备喷漆的时间与条件，那这台新车又有二次喷漆的痕迹，所以到底是谁动了手脚？大家心里就有数了。
对于这种情况车辆已经上牌，这种4S店会不会构成欺诈？会不会得到相应的赔偿？
这种事情只能是拿到有力证据，能证明对方有故意欺诈，如果有，那恭喜，不服，咱走法律诉讼程序，来维护自己的合法权益。
我是验车帮重庆检测师二胖温馨提示：
不管是新车、二手车都尽量做一个购前检测，因为无良商家在磨刀，小心自己的钱包。
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