明天（27日），年开通，陪伴重庆市民整整47年的路公交线路将“到达终点”，取而代之的是新开行的28路骨干公交线路。
在此之前，路、路、路等我们熟悉且陪伴着50后、60后、70后成长的公交线路已经退出历史舞台。
你还记得那些穿梭在大坪、上清寺、两路口、观音桥、江北嘴的承载着一代代市民成长的老公交线路吗？曾经一条再普通不过的公交线路，却承载着重庆城市变迁的宝贵记忆。
47岁的路，27日“退休”
路是从杨家坪到沙坪坝的五条无轨公交线路之一，年开始运行，当时叫4路电车，是重庆最早的公交车线路之一。
据悉，作为重庆最早开行的公交线路，一度因为发班频繁，荣登最繁忙公交车的榜首。
路公交车也是继、路后，重庆的第四条电车线路，“电车时代”是它最辉煌的时候。上世纪80年代，路使用的是铰接电车，有前后两节车厢，都可以上下乘客，车顶拖着长长的“辫子，很是洋气。
年初，路的铰接车退役，全部更换为重庆造的单节电车，依旧拖着“辫子”，车上还有了空调，夏天凉快得很。
年，路公交车告别“电车时代”，重庆的最后一条电车线路谢幕。
运行47年，路的车型在变、驾驶员在换，与这条线路同线的公交车也越来越多，但路的运行线路一直没有发生太大变化，依旧是跑杨家坪至沙坪坝，送走乘客无数。
“从年开始，路开通了从石坪桥至小龙坎的公交优先道线路。”重庆公交集团西部公交七分公司党支部书记王明海说，现在路公交线路起点开收班时间5:45—23:00、终点开收班时间5:45—23:00，全天营运时间分钟，公交车38辆，日营运公里公里。“很多市民听说路公交线路要取消，都很怀念，今天有很多人来拍照留念。”
27日开始，路正式取消，这条陪伴了我们47年的公交线路将“到达终点”。
“听说路公交线路要取消，今晚去坐最后一班。”68岁陈大爷曾在沙区小龙坎上班，天天坐路上下班，坐了几十年的路，有它的时候没有感觉到什么，突然听到要取消还有点舍不得。
新开通28骨干公交线路保留原线停靠站点
重庆公交集团西部公交公司介绍，为了充分发挥石小路公交优先道（小龙坎—杨家坪）作用，提升公交运营效率和服务水平，12月27日起，西部公交新开28路骨干公交线路、新开轨道接驳线路线，同时，取消线。
记者获悉，取消路后，升级变更为28路骨干公交线，28路将保持原线停靠的站点、开收班时间、执行票价，但在营运生产组织方面将缩短车辆发车间隔，以减少市民的候车时间，让市民出行更加便捷。
同时，新开轨道接驳线路线，运行金沙港湾至沙坪坝，沿途停靠站点：顺向为金沙港湾、医院、汉渝路、沙坪坝火车站、沙坪坝（原起点）；逆向为沙坪坝（原起点）、医院、汉渝路、医院、金沙港湾。开收班时间：金沙港湾站6:30—20:30；沙坪坝站6:50—20:50。
西部公交公司相关负责人表示，公司将按照重庆主城区交通缓堵三年行动计划，目前，石林立交—新区大道、高庙村—虎头岩立交、大学城中路等多条公交优先道正在紧张施工中，初步构成主城区公交优先道线网主骨架。下阶段，西部公交将积极优化调整线，以配合28路骨干线的打造，进一步加强沙坪坝区、九龙坡区的联系，方便市民出行。
公交轨道立体化发展还有公交线将消失
重庆交通大学交通运输学院李淑庆教授告诉记者，年，重庆被交通运输部确定为公交都市首批创建示范城市，重庆加快了公交的建设，一些一些公交线路合并或取消，这是一个城市交通发展过程中的必然选择。他说，重庆市公共交通现在是协同发展，推行公交和轨道交通立体化发展今后还要开行多条轨道交通，公交线网的优化还会继续。这也意味着，今后还会有更多的老公交线路被取消。
重庆公交线路增至多条主城区公交实现移动支付全覆盖
年，重庆被交通运输部正式确定为国家公交都市首批创建示范城市。6年来，重庆在推进公交优先、提升公交服务等方面均取得了突出的成绩。
记者获悉，创建期间，我市轨道交通实现了由单线运行向联网成片的重大转变，累计新建成投用轨道交通线路5条，运营轨道线路由3条增长到8条，通车里程由95公里增长到公里，日均客流量由万人次增长到万人次。
重庆公交集团相关负责人介绍，公交线路数由原先的条增长到如今的余条，日均客流量由万人次增长到万人次，车辆数更是由辆增长到辆。
目前，重庆主城区轨道交通和常规公交已实现了移动支付全覆盖，主城区常规公交、长江索道全部实现移动扫码支付功能。
重庆公交集团还与车来了、高德、百度等平台合作，发布公交实时动态信息，日均惠及乘客约万人次。
上游新闻·重庆商报记者陈瑜
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