最近，因为机场航道从房屋正上方飞过，噪音太大导致扰民，重庆机场的航线又被投诉了。对此民航局给出的回复是：我们将与相关航空公司协调降噪。
市民多次投诉机场航道扰民
主城多个区的居民生活受扰
9月25日，有市民通过领导留言板反映：江北国际机场民航的飞机航道从居住的小区正上方飞过，噪音太大且较为频繁，密集的时候两三分钟一班，严重影响到居家生活和工作休息。
市民留言（图源网络）
看到市民反映的问题后，民航重庆监管局也立即给予了回复：将与相关航空公司协调，严格执行低噪飞行措施，从技术层面研究优化江北机场进、离场航路航线的可能。
这已经不是市民因飞机噪音太大第一次投诉航线，自从T3投用后，市民对机场航线进、离场产生的噪音曾多次投诉建议，不过至今仍未得到有效解决。
江北机场飞机起飞（图源网络）
年8月，市民在阳光重庆写道，空中飞机航线扰民，凌晨一点多还有飞机经过。除了该居民所居住的江北区，主城南岸区、沙坪坝区、大渡口区、九龙坡区等各个区域都有类似情况。
市民留言（图源网络）
年11月，又有市民在领导留言板上反映：重庆机场新航线设计不合理、飞机夜间噪音扰民。当时民航局也给出了回复：保障飞行安全的前提下，飞机进、离场选择的航路已经尽可能兼顾了降低“飞机噪音影响”。
航线设置有问题？市民对此看法不一
有人认为，重庆机场跑道的设计呈东北-西南走向，但一些航线却选择北区进入主城区后，绕行大半个重庆主城区，再从弹子石区域前往机场降落，这样的选择无论是经济、环保还是安全上，都存在一定问题。
飞机从弹子石飞过（图源胡小哄）
反映问题的市民希望民航局能和机场及航空公司调整优化航空线路，也有人认为，飞机噪音是全球机场共存的普遍问题，是飞行过程中必不可少的产物。
网友给出的理由，江北机场作为西部最大客运量的机场之一，T3通航后有些线路已经进行了改变，更何况江北机场建成的时间，比很多小区的建成时间久，大家买房的时候就应该考虑到航线的问题。
重庆江北机场（图源网络）
不过对于市民的诉求，民航局还是表示，会根据江北机场周围划定限制建设噪声敏感建筑物的区域、结合飞行程序和规模，协调航空公司进行低噪飞行措施。
（图源网络）
进离场低空飞行、空运增多
地理位置特殊…造成主城航线噪音偏重
为什么重庆航路的噪音如此严重？这也让不少市民费解。
事实上，航线进入和驶离机场，经过主城区的时候，飞机会低空飞行，T3建成后，航班增多，进离场频率增加，噪音问题凸显，因而主城区各个区域都会有不同程度的噪音问题。
低空飞行（图源网络）
同时，重庆加速发展意味着对空运要求就会增大；重庆的地理位置特殊，地处丘陵地带，江北机场周围环境复杂，山体对空域的使用造成了障碍。因此，重庆民航在进离场时能够利用的空域资源非常有限，航道规划难度进一步加大。
（胡小哄）
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