工人日报客户端记者黄仕强2月11日，大年三十除夕夜，万家团圆的时刻，对于重庆沙坪坝车站派出所团结村中心站警务区民警雷激而言，这一天既普通又不同寻常。
此时此刻，他和同事仍然坚守在岗位上，对货车进行例行安全检查——这是他的日常工作。而这一天，作为即将退休的老民警，将是雷激在这里坚守16个年头的最后一个除夕。
“16年了，我才来时，团结村站上还没有灯，入夜就是一片黑，只有附近土主镇公交站上有唯一一盏路灯。”雷激向记者介绍起他才来团结村中心站时候的情景，“那时候这儿只叫团结村站，还没有‘中心’两个字，你站在的这片土地上还全是农田和荒草。”
而现在，记者跟随雷激的巡逻车进入中心站，看见三四层的集装箱鳞次栉比，来往集散的货车车水马龙，工人操作着最高能吊装40吨货物的门吊把一个个集装箱装载上中欧班列的火车车厢。团结村中心站经过十四年的发展已然成为了一带一路陆海新通道上一个不可或缺的国际化物流枢纽中心。
年，雷激从重庆铁路公安处乘警队调至团结村站负维护责铁路沿线的治安，保证火车的平安通行。就在两年后，这里因为独特的地理位置被选作国家级铁路物流基地开始建设。雷激也增添了一项新的职责，保证团结村中心站货场稳定有序。“我真是一铲土一筐沙地看着这个货场落成。”他回忆道。
每辆进入中心站的货车雷激都会进行安全检查。“只要车轮转，我们就要在。”雷激向记者介绍道，“因为疫情原因，航运海运受到影响，防疫物资和一些货物只能通过中欧班列发往欧洲。我们一线的压力也随之加大，细节上的检查把控也要比以往更仔细。”
雷激给记者看了他的
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