轨道交通1号线尖璧段、环线西南半环5座车站12月30日14时将开通试运营。这两条线路开通有什么亮点？市民对线路开通有哪些期待？12月29日，重庆日报记者采访了市住房城乡建委相关人士和沿线居民。便捷行车最小间隔3分钟璧山至大学城只需5分钟轨道交通1号线尖璧段起于轨道交通1号线尖顶坡站，穿越缙云山，止于璧山区璧山站，全长6公里。该线路与轨道交通1号线贯通运营，计划12月30日14时开通试运营，运营时间为6∶30至22∶30，行车最小间隔3分钟，从璧山至大学城只需5分钟，至重庆主城商圈仅需半小时左右。市住房城乡建委人士表示，尖璧段开通将极大带动沿线工商业、旅游、地产、养老等功能布局优化和中心城区人口向外疏解。同时，也将推动璧山交通运输方式多元化发展，强化璧山与主城区产业协作协同，逐步形成横向错位发展、纵向分工协作的高质量发展格局。▲轨道交通一号线璧山站。通讯员谢捷曾清龙摄轨道交通环线工程是重庆轨道交通线网中唯一的闭合环形线路，本次开通的环线西南半环（海峡路-二郎）线路长度10公里，开通站点分别为谢家湾站、奥体中心站、陈家坪站、彩云湖站及二郎站共5座车站，开通后将与环线东北半环（海峡路段-重庆北站-重庆图书馆）贯通运营。该线路计划12月30日14时开通试运营，运营时间为6∶30至22∶30，行车最小间隔3分钟，将串联江北区、沙坪坝区、九龙坡区、南岸区、两江新区和高新区，极大缓解重庆主城交通拥堵，对促进主城区整体发展、连接主城组团及交通枢纽发挥重要作用。“两段轨道交通的开通，受益的不仅是沿线居民。”市住房城乡建委人士表示，轨道交通1号线尖璧段和环线西南半环部分车站开通，标志着轨道交通不但在中心城区有力地发挥缓堵保畅的骨干作用，还将进一步向外延伸城市发展骨架，为加快构建成渝城市群互联互通的交通基础设施网络，加快推动主城区都市圈融合发展提供有力支撑。亮点四种方式扫码过闸手机支付进出站点轨道交通1号线尖璧段和环线西南半环建设过程中，哪些亮点和特色值得
转载请注明：http://www.abachildren.com/hbyx/5931.html
联系电话：