每一座城市都有自己独特的历史遗迹，专属的人文地理，重庆主城腹地的九龙坡区，也是如此。
九龙坡区与之前介绍的渝中区一样，都位于嘉陵江与长江环绕的渝中半岛上，是重庆主城中心城区的重要组成部分，也是主城九区中，管辖面积较大的一个区，面积达到多平方公里（面积相当于18个渝中区）。
九龙坡区（图片来源于网络）首先，看一座城市发展，先看到这座城市的交通建设与城市修建。
交通方面，成渝高速，重庆绕城高速，成渝环线高速，九（龙坡）永（川）高速这四条高速公路在穿越重庆主城九区中的大部分区，及周边几个区县。
铁路方面，则是成渝铁路，襄渝铁路，襄渝二线，以及遂渝线。渝贵铁路在九龙坡区靠近重庆西站有一段途经，但没有设置站点。
（从九龙坡区的管辖区域来看，很接近重庆西站，但西站是重庆沙坪坝区）
高速公路（图片来源于网络）购物广场步行街是城市不可缺少的一部分，九龙坡区最繁华的商圈，即杨家坪商圈。与南坪商圈，江北嘴商圈离解放碑商圈近不同的是，作为重庆的老牌商圈，杨家坪商圈更多的是周边的居民往来，一般不会前往距离较远的解放碑商圈；另一个方面是，几年前，九龙坡区开始规划约24平方公里的新建城区，杨家坪商圈的规模较小，将从仅有点0.2平方公里，扩大至2.5平方公里，并依托九龙坡区城中心的位置。除此以外，九龙坡区还拥有石桥铺商圈，在主城区中同时有两大商圈的区是比较少见的，所以在未来的发展中不可小觑。
一直以来，九龙坡区的发展，就是主城九区中的园林城市，全区修建有众多的城市公园，相较于渝中区，城镇化率没有渝中区高，但城市绿化率则不同，这也从其他方面，填补了渝中半岛上的城市绿化率。
九龙坡区（图片来源于网络）总的来看，九龙坡区在重庆主城的功能不亚于市中心的渝中区，只是在部分方面，还有一定的差距。
对于九龙坡区未来的城市发展如何，你的看法是什么呢？来评论区留言吧。
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